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              煙囪電動升模施工專項安全技術措施
              2012/6/7 閱讀次數:[6021]

               安全生產事關人民群眾的生命財產安全,關系到國民經濟持續發展和社會穩定的大局。在施工活動中,堅持以人為本的理念,應關心和維護從業人員的人身安全權利。安全管理工作是施工企業經營活動的重要組成部分,因此如何提高安全管理的有效實施和保證安全管理目標的實現, 顯得很重要了。煙囪是高聳構筑物,特別是對火電廠建設而言,屬高度之最,是火電廠工程標志性構筑物之一。隨著施工技術水平的提高,業主和施工單位對高聳構筑物的施工技術要求日益提高, 的施工工藝在某種程度上,更能提高安全技術措施的保證效果,為安全管理目標的實現提供了很重要的支持。本文介紹了六安發電廠煙囪電動升模施工安全技術措施的策劃內容和管理要點,為煙囪、水塔等構筑物液壓或電動升模、翻模施工及滑模施工提供參考,將有助于施工企業提高安全管理水平,實現安全管理目標。
                    1、工程概況
                    六安發電廠鋼筋混凝土煙囪設計高度為180米,出口直徑為5.8米。該煙囪由鋼筋混凝土基礎、筒身、積灰平臺、信號平臺(兩層)、煙道接口和其附屬設施等組成。筒身內側依次為防腐涂料層、憎水珍珠巖隔熱保溫板、水玻璃耐酸膠泥砌筑隔熱輕質耐酸砌塊內襯層,均支承于筒身混凝土環形挑耳上。整個筒身全高將分為三個坡度±0.00~+30.0m為7%,+30.0m~+100.0m為3%,+100.0m~+180.0為1.5%。
                    2、體系組成和工作原理
                    電動升模裝置組成:包括電動提升系統,模板系統,隨升井架及操作平臺系統(包括砌筑吊平臺),垂直運輸系統,電氣操作控制系統和通訊聯絡系統。
                    電動升模工作原理:以固定在已澆筑混凝土筒壁上的爬升靴(固定在筒壁錨固件螺栓上)為支點,以電動擺線針輪減速機為動力,通過提升螺桿傳動使提升架及操作架交替爬升,從而使固定在操作架上的模板達到所需要的安裝高度。進行下一循環提升時,此時提升架相對操作架處于低位,要將提升架先升到高位,再重復以上過程即可達到新的高度。如此循環,相互提升,互為軌道,循環往復,直到整個體系提升到煙囪設計高度,這 是電動升模工藝的工作原理。
              3、專項安全技術措施
                    由于煙囪屬于高聳構筑物施工,采用了特殊的施工工法,所以在安全管理上它不僅具有通常建筑施工的安全技術措施,而且 具有特殊的“專項”安全技術措施。
                    3.1安全平面布置方案
                    煙囪單位工程實施“小區化”、封閉式管理。區域內平面布置充分考慮安全警戒區,即在煙囪周圍30米范圍內不得布置臨建設施,并在筒身電動升模施工開始時,采用紅白帶拉圍警戒區,設警戒標識牌。辦公室設在小區門口處,室內張貼安全生產管理網絡圖、崗位安全生產責任制度等。安全防護通道采用鋼管腳手架搭設、上面滿鋪60mm厚木跳板的雙層防護棚,在通道入口處懸掛安全警示標志和安全防護標志。攪拌機生產系統、卷揚機操作棚和生產加工廠位置均設置在距離煙囪中心45米之外,在煙囪危險警戒區外,考慮到攪拌機系統附近操作人員較多,采用雙層防護棚防護;整體上,機械布置緊湊、合理。
              .2電動升模平臺組裝安全措施
                    (1)組裝平臺技術方案和安全技術交底制度。煙囪升模平臺組裝作業指導書(必須有詳細的承載力、結構受力計算書)經批準后,向施工班組進行詳細的安全技術交底并簽字形成文件記錄,指出平臺安裝順序及過程中的危險點和相應的防護技術措施;組裝時,設專人負責指揮,安全員現場監護。部分構件在地面組裝完畢,采用吊車配合安裝。


              2)中心鼓圈安裝腳手架安全措施。中心鼓圈安裝腳手架搭設采用滿堂腳手架,立桿間距控制在60~70cm內,搭設面積為筒身內空間,頂面用水準儀找平,并滿鋪木跳板綁扎牢固,以承受鼓圈、輻射梁、支撐平臺、施工人員自重;筒身外搭設一周輔助雙排腳手架,高度至組裝平臺以上1.2米。中心鼓圈要進行承載力計算,滿足承載力要求。
                    (3)輻射梁、連接鋼圈安裝。輻射梁必須與中心鼓圈逐個用銷子銷好,另一端固定在操作架頂部,再按照平臺組裝設計把鋼圈與輻射梁用角鐵連接固定,順序上從內到外依次連接牢固。輻射梁上面滿鋪的腳手板厚度采用50mm厚優質白松木材,用12#鐵絲綁扎牢固,平臺邊緣一周安裝防護欄桿,并圍以孔眼不大于2cm的安全平網。
                    (4)平臺上井架安裝。采用把組件吊到施工平臺上組裝的方法。為防止翻模期間雷擊傷害,避雷針安裝在井架頂部,必須與筒壁內的避雷導線連接,接地電阻測試應合格。安裝時,井架四周均勻用攬風和硬支撐把井架與輻射梁端的支座固定,確保井架豎向垂直。鋼絲繩、限位、天地滑輪應滿足設計及規范要求。
              &nbs 5)電氣安裝。嚴格按照三項五線制要求安裝,施工平臺用碘鎢燈和行燈(不高于36V的低壓燈泡)照明,電源線用絕緣橡皮電纜,并配備漏電保護器。
                    (6)小扒桿安裝和平臺內外防護。扒桿規定起重量,吊鉤設有封口保險裝置,扒桿下方的平臺欄桿采用45#等邊角鐵加固;使用時,吊物設有溜繩,下方嚴禁站人。平臺及吊架下方及內外側均設置了全兜式安全網,并隨筒壁升高及時調整,使其緊貼筒身內外壁。
              (7)平臺組裝后做檢查和負荷試驗。檢查輻射梁的變化、電氣系統絕緣、吊籠減速機指示燈、通信聯系是否暢通、避雷針接地、斜拉索是否均勻受力、操作平臺上何載是否均勻等。試驗包括刨剎試驗、限位試驗、平臺何載試驗、提升試驗、吊籠何載試驗和小扒桿試驗。
                    (8)安全施工作業票制度。按照安全作業票制度執行的試驗包括:施工平臺試壓、扒桿試吊、外平臺安裝、吊籠超載試驗、施工平臺改裝、施工平臺和井架拆除。
                    3.3筒身電動升模提升
                     (1)施工人員應體檢合格。平臺組裝負荷試驗合格后,筒身升模施工開始,施工人員進行高處作業應經體檢合格,辦理內部“高處作業證”后方可進行施工。
                     (2)材料堆放合理,做到“工完料盡場地清”。平臺上的工器具要合理布置、均勻擺放,放在筒壁外側的工器具要鋪好平臺,固定在外鋼圈或欄桿上以防傾倒傷人。工序一旦施工結束,應及時清除多余材料,不得在平臺上積余施工用材料。
                     (3)卷揚機操作規范。機械懸掛操作規程及警示標識,安排專人負責對卷揚機的運行情況進行監護。吊籠降至到地面處設好緩沖裝置,并安裝自動停止裝置,平臺井架吊籠起吊設備選用同軸雙滾筒剎車卷揚機并裝置限位開關,為預防鋼絲繩突然拆斷,吊籠上應裝設安全抱剎和限載標志,對安全抱剎、限位器在施工中必須定期檢查,并形成檢查記錄;操作人員必須在每天上下班對操作架、平臺、限位器、卷揚機、天地輪等主要受力構件和鋼絲繩的運行情況各檢查一次,做好交接班記錄
              4)電動升模檢查。升模前檢查每榀操作提升架,電機裝置是否正常。升模時必須 指揮、 信號(上、下、停),每榀架子必須定專人負責操作,當升模信號發出時非專業操 作人員必須離開該升降機操作架的走道上,應站在未提升平臺上。
                    3.4電動升模平臺改裝
                    平臺改裝施工技術方案和安全技術交底制度。必須編制詳細的平臺改裝施工技術方案,通過承載力計算、驗算進行受力分析,并報上級批準;方案經批準后,對施工班組進行詳細的安全技術交底,明確各崗位職責、作業任務及安全防護措施等,并安排專職人員進行現場監護,班組分工必須明確,責任到人。
                    平臺改裝安全措施。平臺改裝前,距煙囪筒壁30m以內為危險區,該區域內在平臺改裝期間施工項目暫停,安排專職人員周邊巡視,嚴禁非煙囪施工人員進入危險區域;平臺改裝須在 指揮下進行,不得各行其是,改裝工作安排在白天進行,各作業人員作業時注意力需高度集中,平臺改裝期間應注意保持良好的精神狀態,平臺上所有作業人員須按照規范要求作好防護(如穿軟底鞋、系好安全帶等);平臺上作業人員所用的手動工具應放在工具袋內,并系有溜繩,防止墜落。拆除構件要隨拆隨運,所有拆下的構件應由吊籠或小扒桿運至地面,長物大件用小扒桿運輸。
                    3.5信號平臺、爬梯施工
                    利用電動提升系統的筒身外操作架安裝鋼爬梯和組裝信號平臺。筒身外相鄰操作架下端之間鋪設木跳板,使筒身外一周形成一個隨平臺同步提升的外掛吊臺,安裝人員應正確佩帶和使用攀登自鎖器,將自鎖器掛在操作架或安全尼龍繩上,安裝航標燈人員在攀登爬梯時也要正確使用攀登自鎖器,安裝走道板人員必須采用雙重保護,且設專人監護。
              3.6航空色標施工
                    在煙囪頂部信號平臺以上的航空色標采用操作架同步施工,以下采用吊欄施工。吊欄主吊繩要求滿足安全系數,受力連接點繩卡不少于7個,分吊點連接采用繩扣和卡扣連接,每班作業前必須對結點、滑輪、滑車進行詳細檢查,并形成交接班記錄,確保無誤后方可作業;吊欄使用前必須經過詳細的安全技術交底,并在地面做好負荷試驗合格后才允許使用。作業時要設一根安全保護繩,安全帶均掛在保護繩上,作業人員進入吊欄不允許帶任何火種,更不允許在吊欄內吸煙,防止因油漆引發火災事故,涂刷時應戴防護口罩,油漆刷、滾筒和油漆桶都要回收、集中處理。
                    3.7內襯砌筑工程
              內襯平臺試壓合格后方可砌筑內襯。內襯平臺堆載材料數量應按施工方案進行,不得超載,應均勻堆放,減少集中荷載,在內襯平臺上進行內襯防腐時,禁止明火作業,不允許吸煙,以防涂料燃燒發生火災。內襯平臺提升系統應有保險裝置,并經常檢查其是否完好。提升時應隨砌筑的提升不斷割除外側平臺,安排專人觀察平臺是否卡住煙囪筒壁,注意平臺提升的平穩性。沿內襯平臺中心處入口一周設置封閉防護欄桿,在內襯平臺上下方均設置安全平網防護。內襯平臺隨電動提升平臺一起上升,平臺提升要專人 指揮,專人監護。
                    3.8電動升模平臺拆除
                    拆除施工技術方案和安全技術交底制度。高空中拆除工作平臺時,必須編制詳細的平臺拆除作業指導書,經過批準后由單項技術員和主管工程師負責全面詳細的技術交底。明確指出平臺拆除方法、順序、存在的危險點及安全防護措施,防止顛倒施工順序,違反作業程序。同時,安排專人 指揮下作業,并由安全員負責現場監護
              拆除前,清理平臺上的多余物件、工器具,檢查安全網及各受力點的情況,拆除所用的繩扣、鋼絲繩、鏈條葫蘆等應全面檢查,合格后方可使用;拆除期間,在煙囪外劃出危險區,做圍欄防護掛警示牌,安排專人警界監護。外鋼圈拆除時,將安全網摘下,放在頂層信號平臺內,并將安全網用抱桿運到地面,外鋼圈分段拆除,并用抱桿運下。井架的天滑輪拆除,設專人保護,井架拆除應按程序進行,拆下的桿件及時運到地面。導鏈下緩要均勻,人員要栓速差防墜器。并用兩臺導鏈起吊受力后,角度滿足要求為止。平臺下緩、起吊、下落時要專人 指揮,挑選體力、素質好的人員負責下緩平臺,人員末尾從爬梯爬下。
                    3.9通信措施
              煙囪底部、操作平臺和卷揚機操作之間安設電鈴和指示燈作聯系信號,并各設半導體對話機一套。吊籠使用時,上下信號必須 ,電鈴信號和燈光信號同時使用。
                    4、結束語
                    煙囪筒壁電動升模工法是目前較為 的施工工藝,提高了安全技術措施策劃的系統性、動態控制性,能夠有效消除高處墜落的危險因素。從施工技術方案、各階段體系結構計算、檢查驗收審查、規范化實施安全操作規程和嚴格安全工作制度,要求做到嚴格把關,從管理上建立一套完整的監督、檢查驗收機制,保證安全管理目標的實現 。

               

               

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